GB 38900－2020中仪表和指示器有哪些新调整吗？

标准条文：仪表和指示器，车辆配备的车速表等各种仪表和指示器不应有异常情形。

条文理解：

本条是底盘动态检验的要求，包括转向、传动、制动、仪表和指示器。与GB 21861—2014相比，无实质性调整。

需要说明的是：

1、方向盘最大自由转动量是指在静止状态下检验员向左转动方向盘至转向轮开始动作的瞬间作为起点，然后检验员向右转动方向盘至转向轮开始动作的瞬间作为止点，起点和止点形成的转角。根据GB 7258—2017中6.4的规定，机动车方向盘的最大自由转动量应小于或等于：

a，最大设计车速大于或等于100km/h的机动车15°；

b，三轮汽车35°；

c，其他机动车25°。

2、为防止汽车在行驶过程中误挂入倒挡，减少汽车损伤，避免事故发生，汽车通常设计有变速器倒挡锁止机构。一般情况下，必须在车辆完全停稳后才能挂上倒挡。

3、对于采用液压制动的车辆，达到规定的制动效能时，踏板行程一般不得超过全行程的3/4；制动器装有自动调整间隙装置的踏板行程，一般不得超过全程的4/5。

4、对于因尾气排放检验或其他仪器设备检验导致的ABS、EBS、ESC、TCS等指示灯亮起时，不应简单地认定为仪表和指示器异常，应关闭汽车电源后重新启动车辆（必要时行驶一段距离），再检查车辆相应指示灯。

5、检验员应在本项目中定性判断车速表能否正常工作，即车速表示值是否能随车速变化而相应调整，在速度稳定时示值是否不乱跳动等。