汽车检测线中常见的双怠速法试验方法要点有哪几个？下面主要分析试验方法的要点有哪几个。

（1）发动机从怠速状态加速至 70%额定转速或企业规定的暖机转速，运转 30s 后降至高怠速状态。将双怠速法排放测试仪取样探头插入排气管中，深度不少于 400mm，并固定在排气管上。维持 15s 后，由具有平均值计算功能的双怠速法排放测试仪读取 30s 内的平均值，该值即为高怠速污染物测量结果。对使用闭环控制电子燃油喷射系统和三元催化转化器技术的汽车，还应同时计算过量空气系数（λ）的数值。

（2）发动机从高怠速降至怠速状态 15s 后，由具有平均值计算功能的双怠速法排放测试仪读取 30s 内的平均值，该值即为怠速污染物测量结果。

（3）在测试过程中，如果任何时刻 CO 与 CO2 的浓度之和小于 6.0%，或者发动机熄火，应终止测试，排放测量结果无效，需重新进行测试，混合动力车辆除外。

（4）对多排气管车辆，应取各排气管测量结果的算术平均值作为测量结果。也可采用Y型取样管的对称双探头同时取样。

（5）若车辆排气系统设计导致的车辆排气管长度小于测量深度时，应使用排气延长管。

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